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太湖苏州湾，阅湖台前，一座新建成的“8”字形廊桥引人注目。该桥长110米，宽57米。俯看顶部平面，犹如“8”字；侧看立面，纵横交错的菱形结构似一张巨大的“渔网”，向太湖撒去。走上廊桥看，一根根粗钢管扭曲搭建……
直径159毫米、管壁16毫米的无缝钢管，经三维扭曲后组合成不同的菱形体；3000根钢管，每根的弯曲角度、尺寸都不相同；整个项目焊接头10000多个，每个点位精度小于正负5毫米……凭借工艺与技法创新，吴江太湖新城阅湖台“8”字回望岛的钢结构廊桥成功建成，并创下多个国内钢结构施工技术第一。
该桥连接处严丝合缝，堪称艺术品。
1月27日，该项目正式启动了“中国建筑钢结构金奖”申报工作。
“这项目属空间异形结构，工程难度极大、工艺精度极高，是个不小的挑战。”要做好这个“渔网”，最大考验是无缝钢管的三维扭曲及后期的精确施工。原先，要把这么粗的钢管进行任意角度弯曲，国内没有现成技术。经摸索1个月后，终于开发出“冷弯顶推与高频热弯”相结合的弯管技术，成功实现双曲面弯管，攻克了难题。
为确保精确安装，鑫吴公司从国外引进软件，建立精确三维模型。3000根钢管一根根弯好后，先放在车间内预先搭好的1∶1实体胎架上，检验扭曲钢管的空间几何尺寸，避免出现次品。随后，这些钢管被一一编号，确保施工时对号入座一次成功。由于建筑的异形效果，每块菱形双曲耐力板的弯扭度都不相同。为此，还开发出一批与结构相适应的模具，通过进口的成型烘烤设备塑形，保证每块安装在钢构上的菱形板无缝贴合。
没有一定技术实力的企业，恐怕连三维建模和1∶1实体胎架都做不出来。
运用于这两个空间异形钢结构项目中的多项技术。同时，焊接要求为“全融透一级焊法”，每个点位的误差小于正负2毫米，达到国际先进水平。
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太湖苏州湾，阅湖台前，一座新建成的“8”字形廊桥引人注目。该桥长110米，宽57米。俯看顶部平面，犹如“8”字；侧看立面，纵横交错的菱形结构似一张巨大的“渔网”，向太湖撒去。走上廊桥看，一根根粗钢管扭曲搭建……
直径159毫米、管壁16毫米的无缝钢管，经三维扭曲后组合成不同的菱形体；3000根钢管，每根的弯曲角度、尺寸都不相同；整个项目焊接头10000多个，每个点位精度小于正负5毫米……凭借工艺与技法创新，吴江太湖新城阅湖台“8”字回望岛的钢结构廊桥成功建成，并创下多个国内钢结构施工技术第一。
该桥连接处严丝合缝，堪称艺术品。
1月27日，该项目正式启动了“中国建筑钢结构金奖”申报工作。
“这项目属空间异形结构，工程难度极大、工艺精度极高，是个不小的挑战。”要做好这个“渔网”，最大考验是无缝钢管的三维扭曲及后期的精确施工。原先，要把这么粗的钢管进行任意角度弯曲，国内没有现成技术。经摸索1个月后，终于开发出“冷弯顶推与高频热弯”相结合的弯管技术，成功实现双曲面弯管，攻克了难题。
为确保精确安装，鑫吴公司从国外引进软件，建立精确三维模型。3000根钢管一根根弯好后，先放在车间内预先搭好的1∶1实体胎架上，检验扭曲钢管的空间几何尺寸，避免出现次品。随后，这些钢管被一一编号，确保施工时对号入座一次成功。由于建筑的异形效果，每块菱形双曲耐力板的弯扭度都不相同。为此，还开发出一批与结构相适应的模具，通过进口的成型烘烤设备塑形，保证每块安装在钢构上的菱形板无缝贴合。
没有一定技术实力的企业，恐怕连三维建模和1∶1实体胎架都做不出来。
运用于这两个空间异形钢结构项目中的多项技术。同时，焊接要求为“全融透一级焊法”，每个点位的误差小于正负2毫米，达到国际先进水平。
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（来源于新华网）
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